22 de Noviembre de 2024

Industriales del sur estiman pérdidas de 150 mdp por bloqueo a tren

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AVC
Coatzacoalcos, Ver.

Los industriales del sur de Veracruz estimaron pérdidas por más de 150 millones de pesos por el bloqueo ferroviario que se encuentra en Chapulco, Puebla; están detenidos más de 60 mil toneladas de Productos químicos y de mantenerse podrían entrar en paro varias plantas.

Desde el pasado 27 de septiembre, la población de la comunidad de Puente Colorado, ubicada en Chapulco, exigen a Ferrocarriles del Sureste (Ferrosur) repare el pozo que fue clausurado por el descarrilamiento de sus vagones y restituya el servicio de agua, las autoridades de puebla y federales han iniciado negociaciones, sin resultados.

Sergio Plata Azpilcueta, presidente de la Asociación de Industriales del Estado de Veracruz (Aievac) en la zona sur, dijo que las empresas petroquímicas están muy preocupadas por la falta de acuerdos y exigen que se liberen las vías.

Detalló que no se han podido movilizar más de 60 mil toneladas de productos químicos que se producen tan solo en la zona industrial del sur, sin considerar lo generado en los complejos de Petróleos Mexicanos.

Dentro de los productos detenidos están polietileno, Óxido de Etileno, cloro, sosa, sal, amoniaco, isobutano, hexeno y polietileno tereftalato, entre otros productos, que son materias primas que se mandan a los principales centros de manufactura ubicados en el centro, bajío y norte de México.

Muchos de estos productos petroquímicos solo se pueden transportar en ferro tanques por lo peligroso que representa llevarlas en las carreteras, por eso todo el sistema logístico de la industria petroquímica, esta colapsado.

El representante de los industriales en la zona sur refirió que se ha interrumpido de manera significativa las operaciones logísticas que dependen del transporte ferroviario, afectando tanto la recepción de insumos como la distribución de productos terminados.

Refieren que el impacto de este bloqueo se extiende más allá de la región, afectando gravemente la cadena de valor industrial en el centro y norte del país, lo que está provocando retrasos en la entrega de productos esenciales.


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