* Para el vicepresidente de proyectos especiales Emmanuel Peña Sánchez de Canacintra sorprende que Grupo México y el Gobierno Federal no haya llegado a un acuerdo durante tanto tiempo, provocando que se actúe de dicha manera.
Enrique Burgos
Coatzacoalcos, Ver.
La Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra), consideró que la toma de la Secretaría de Marina de los tramos concesionados a Ferrosur en Coatzacoalcos genera incertidumbre en la inversión, aseveró el vicepresidente de proyectos especiales Emmanuel Peña Sánchez.
Dijo que sorprende que Grupo México y el Gobierno Federal no haya llegado a un acuerdo durante tanto tiempo, provocando que se actúe de dicha manera.
“El mensaje tan complicado que mandan al sector de inversión, Canacintra vemos con preocupación este tipo de acciones, que si bien se presentan en el marco legal, no es solo esa parte, es lo que reviste dentro del contexto mundial tener un proyecto tan importante por la poca capacidad de negociación que se está dando”, aseveró.
Recordó que son tres los tramos Coatzacoalcos - Medias Aguas, Hibueras – Minatitlán y de El Chapo a Coatzacoalcos para armar el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT).
Agregó que hay preocupación por la situación, pues este tipo de proyectos desde su concepción debe mandar un mensaje claro de estado de derecho para las inversiones y desarrollo.
“También es cierto que se requiere una administración única para los usuarios, esto significa que este tema se veía a venir porque se tenía que definir quién iba a garantizar el paso de los productos, la mercancía en las vías”, indicó.
Sostuvo que hay varias perspectivas tanto del ejecutivo federal como de directivos de Grupo México, pero lo más importante es negociar y signar un acuerdo.
“En una lógica administrativa del corredor para operar para dirigir si se necesita una sola operación, lo que vemos es que hay una negociación forzada”, finalizó.
