VIRGILIO REYES
Acayucan, Ver.
Para los dueños de concesiones y dirigentes de las Uniones de taxistas en la región, los costos por el cobro de regularización de las unidades sigue siendo muy caro, lo que ha impedido que se concrete la totalidad de taxis que cumplan con este requisito.
Antonio Acosta Castillo, representante de la Fatev en la región de Sayula de Alemán, mencionó que aunque el programa tiene una buena finalidad, este debió pensarse bien en la cuestión monetaria.
“El programa no ha funcionado porque no se ha regularizado todo el parque vehicular, sobre todo por el costo, antes una revista nos salía en 200 o 300 pesos, la revista era casi cada año y ahorita se hace la verificación, el control del concesionario, el vehículo y chofer, es injusto porque somos muchos y todavía pagar esto”, dijo Acosta Castillo.
Aunado al costo que tiene el acceder al programa de regularización de las unidades es que también se tiene que realizar el respectivo pago por el emplacamiento y también el pago de la tenencia.
“No es todo el gasto porque todavía viene el emplacamiento, así que será otro costo, está bien la medida pero es muy cara, tal vez justo sería mil pesos, eso sí lo podrían pagar los concesionarios, viene el emplacamiento hay muchos vehículos que son 2015 que apenas se van a emplear y tienen que pagar la tenencia de tres años, eso eleva más el costo, se está resintiendo con la regularización y ahora con el emplacamiento, aunque no termina el plazo para la regularización aún quedan como dos meses, lo que más le ha estado atrasando esto es la verificación que no estaban trabajando bien los verificentros”, añadió Acosta Castillo.
